Рис. 22.20. Тузик «Крошка». Из собрания автора.
Рис. 22.21. Ял двухвесельный. Из собрания автора.
Рис. 22.22. Ял двухвесельный «Славянка». Из собрания автора.
Рис. 22.23. Катер 10-весельный. Из собрания автора.
Рис. 22.24. Катер 10-весельный. Из собрания автора.
Рис. 22.25. Спасательная железная лодка Френсиса. Из собрания автора.
Рис. 22.26. Косная волжская 10-весельная лодка. Из собрания автора.
Рис. 22.27.18-весельный императорский катер Длина — 13,71; ширина — 2,79; водоизмещение — 12,5 т.
Рис. 22.28.18-весельный императорский катер на Черном море. Длина по ватерлинии — 12,19 м; ширина -2,44 м; осадка — 0,51 м.
Рис. 22.29. Паровой катер наследника цесаревича «Дагмар».
Длина -11,27 м; ширина — 2,59 м; углубление — 0,91/0,69 м; водоизмещение — 6,6 т; машина — 6 л.с.
Рис. 22.30. Императорская яхта «Шутка», 1881 г.
Рис. 22.31. Паровой катер «Петергоф». По материалам РГАВМФ.
Рис. 22.32. Паровой катер «Бунчук». По материалам РГАВМФ.
РГАВМФ: ф. 935, сп. 1, д. 158; ф. 935, сп. 2, д. 156.
Иванов К. И. Переяславль-Залесский в прошлом и настоящем. Ярославль, 1940.
Иванов К. И. Переяславская флотилия 1688–1693 гг. «Морской сборник», 1940, № 4.
Известия голландцев о начале в России флота и ботика Петра Великого. «Сын Отечества», 1838, V, стр. 1–8.
Смирнов М. И. Справка о Переяславской флотилии Петра Великого. Труды Владимирской ученой архивной Комиссии, т. X. Владимир, 1910.
Смирнов М. И. Забытая потеха. Из история Переяславской флотилии Петра I. Доклады Переяславль-Залесского научно-просветительского общества, № 4. Переяславль- Залесский, 1919.
Соловьев Н. Переяславский ботик — «Исторический вестник», 1897.
Розов А. Исторические записки о бывшей Переяславско-Залесской флотилии Петра I. Журнал Министерства народного просвещения. 1853, январь.
Устрялов Н. История царствования Петра Великого, т. II. СПб, 1858.