Русские речные флотилии за 1000 лет - Страница 39

Рис. 15.7. Посыльный катер.

Рис. 15.8. Шлюпка-тральщик. Из собрания автора.

25 августа погиб легкий катер № 83. С 29 августа по 27 сентября 1917 г. катера были погружены на железнодорожные платформы для отправки на ремонт и зимнюю базу в г. Витебск.

К 25 ноября 1917 г. бронекатера № 9, 10 и 11, легкие катера № 78 и 80, моторная шлюпка № 2 находились в Пскове, бронекатер № 8, легкие катера № 7 и 14 — в Петрограде, легкие катера № 38 и 96, моторная шлюпка № 1 — в Витебске.

Глава 16 Рижская речная флотилия 1915–1917 гг

Учреждена в мае 1915 г. согласно инициативе командующего 5-й армией с целью содействия русским войскам, оперирующим в Рижском укрепленном районе вдоль р. Западная Двина и р. Аа Курляндской губернии. Перед флотилией ставились следующие задачи: войсковая разведка, охрана мостов, десантные и противодесантные операции, поддержка частей артогнем, обеспечение переправ, доставка снабжения и осуществление связи.

Формирование Рижской флотилии началось 17 июля 1917 г. (командующий флотилией — капитан II ранга В. Г. Антонов). Личный состав -110 человек (из них 4 человека — штаб флотилии). Бронирование пароходов осуществлялось 8-12 мм стальными листами.

Рис. 16.1. Моторный катер литера «Д».

По материалам РГАВМФ. (8,8x2,13x0,65) м; 12л.с.; 1 ручной пулемет.

Рис. 16.2. Моторный катер литера «Е».

По материалам РГАВМФ. (6,9x2,15x0,61) м; 8 л. с.; 6 узлов; 1 ручной пулемет.

Корабельный состав флотилии:

1) Бронированный винтовой пароход «Новгород» (бывш. «Агата»), Две 75-мм пушки и два пулемета.

2) Винтовой пароход «Псков» (бывш. «Наш»). Две 75-мм пушки и один пулемет.

3) Бронированный колесный пароход «Колывань» (бывш. «Дален»). Две 57-мм зенитные пушки и один пулемет.

4) Транспорт-теплоход № 1 (бывш. «Курземнекс»). Один ручной пулемет.

5) Транспорт-теплоход № 2 (бывш. «Лелупнекс»). Один ручной пулемет.

6) Шесть моторных катеров (по одному ручному пулемету): «А» (бывш. «Лилли»); «Б» (бывш. «Надя»); «В» (бывш. «Танго»); «Г» (бывш. «Болиндер»); «Д» (рис. 16.1) и «Е» (рис. 16.2) присланы из Кронштадта.

Кроме этого: одна четырехорудийная 75-мм железнодорожная батарея и три морских наблюдательных поста.

Зимой 1916–1917 гг. Рижская речная флотилия подчинялась коменданту Усть-Двинской крепости. 21 и 22 августа 1917 г. флотилию эвакуировали из Риги, а корабельный состав передали Рижской флотилии второго формирования (командующий — капитан II ранга Д. Д. Нелидов).

Нужно отметить, что, кроме Рижской речной флотилии на Западной Двине, в районе расположения 12-ой армии, для обслуживания переправ и речных брандвахт, действовали еще 15 паровых катеров и 2 моторные лодки.

Библиография

РГАВМФ: ф. 417, оп. 1, д. 4278; ф. 418, оп. 1, д. 363; ф. 479, оп. 1, д. 90; ф. 716, оп. 1, д. 90; ф. 716, оп. 2, д. 56; ф. Р-315, оп. 1, д. 204.

Глава 17 Чудская озерная флотилия 1915–1917 гг

Флотилия была создана в августе 1915 г. по инициативе Военного ведомства для укрепления позиций 6-й армии на дальних подступах к Петрограду. Работы по вооружению и бронированию пяти мобилизованных пароходов производил Адмиралтейский завод.

Кроме этого, в состав флотилии входили один паровой и два моторных буксира, семь моторных катеров и четыре лодки (см. табл.).

Штат флотилии: 11 офицеров и 250 матросов.

База располагалась в северной части бухты Раскопель и состояла из пристани, мастерской, радиостанции мощностью 2 кВт, погреба боезапаса (1000 выстрелов на орудие), казармы на 120 человек, хлебопекарни, бани и прочих хозяйственных построек. Вдоль побережья была развернута сеть наблюдательных постов, оборудованных телефонной связью.

Начальник флотилии — контр- адмирал Коломейцев.

Таблица Вооруженные пароходы и катера Чудской флотилии

Примечание. Пароходы бронировались 6,6-мм стальными листами (штурманская рубка, пояс по ватерлинии от носовой до кормовой трюмной переборки. Борта и палуба в районе машинно-котельного отделения бронировались полностью).

Кроме этого во флотилии числились 7 малых моторных катеров и 4 ладьи (грузоподъемность первой — 82 т; второй — 49,2 т; третьей и четвертой — по 16,4 т.)

Библиография

РГАВМФ: ф. 401, оп. 1, д. 648; ф. 342, оп. 1, д. 35.

Вооруженный пароход «Юрьев».

Вооруженный пароход «Цесаревич Алексей».

Вооруженный пароход «Великая княгиня Ольга».

Глава 18 Урмийская и Ванская озерные флотилии 1916–1917 гг

31 января 1916 г. приказом О I начальника штаба Верховного Главнокомандующего на Кавказском фронте сформирована Урмийско-Ванская озерная флотилия. Главное назначение флотилии на Урмийском озере — подвоз фуража и провианта частям русской армии, двигавшимся в Персию. А на Ванском озере — оказывать содействие артиллерийским огнем Бакинскому отряду. В короткий срок были построены пристани, мастерские, склады, жилые и служебные помещения в землянках и войлочных юртах.

Основная трудность заключалась в перевозке кораблей и судов. На Ванском озере до войны находился только катер «Стрелок» и несколько деревянных барж, но дело упрощалось тем, что к берегу выходила железнодорожная ветка. На Урмийском озере судов вообще не было, и их пришлось перевозить гужевым транспортом и на вьюках. При этом корпуса и машины разбирались на узлы и детали массой до 492 кг.